在美团进军打车之后，阿里也再也忍不住了，打着做公益的旗号，悄悄的进入了这场大战中，很多网友表示以后出门都要纠结了，那么究竟美团打车，滴滴出行，高德顺风车哪个好呢?乖乖网小编为大家带来高德滴滴美团打车对比分析的相关资讯，赶紧来看看吧!

相信大家一定还记得出自胡玮炜的这句名言，甚至在一段时间内“做公益了”一度成为了贬义词。不过，不管胡玮炜的摩拜单车是不是真的要做公益，今天这家公司的这番举动着实令人震惊。

就在美团打车在上海上线3天之后，高德地图也成为了出行战场中的新参与者。虽然没有滴滴和美团之间“厮杀”那么猛烈，但高德也依然找到了一种低调的方式分享出行市场这块蛋糕。

高德说我们不想赚钱，只想做公益。

和一般互联网公司进军市场的口号不同，高德地图这次高举着公益的口号草草入局。论声量不及美团，论体量不及滴滴。是什么给了高德地图做顺风车的勇气？

据高德集团刘振飞表示，他们做顺风车项目完全是做公益，不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。高德地图要做的就是真正将自驾出行用户和用户需求紧密联系在一起。补贴战?不存在的。佣金?为人民服务要什么佣金?服务费?阿里爸爸有钱，你只管享受服务就好了。

这么理想的模式真是简单粗暴，看来以后如果对行程不满也不用找高德了，直接PK司机就好了。

因为乘客花的钱都被司机拿走了。

回想一开始的互联网公司都打着为大家创造福祉的套路，做为用户我们还是关心哪个平台的价格或者服务更能让我们感到满意。

很遗憾高德顺风车目前只在成都、武汉两地上线。不过我们可以体验一下高德易行这一新的出行平台，或许你会有新的发现。

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昨天错过了在诺金酒店举行的王源新电影的电影发布会，不如我们再去一探究竟。下午17:09分，打开高德地图，根据高德地图的大数据计算到达诺金酒店大约需要近40分钟约53元的车费;打开滴滴出行，在同样没有优惠券的情况下滴滴出行的大数据计算整个行程需要近50分钟，预计花费约60元的车费。

我们暂且不论预计车费和真实车费之间相差多少，但就数字给人的直观感觉来看，高德易形略胜一筹。不知过几日美团打车席卷北京，出行市场又会掀起怎样一番血战呢?想想还有些小期待呢。

顺风车自从出现以来就被认为是“最绿色”的中长途出行方式，顺风车通过连接共同的出行需求为缓解城市交通压力贡献着自己微薄的力量。

眼下的出行市场中，某些平台仗着自己一家独大，依靠各种补贴刺激用户和运力。不仅人为制造了司机与用户间的价格矛盾，还在一定程度上加剧了城市的拥堵。

高德地图在发布会中明确表示，在北京五环范围内有16.4%的出行需求高度重合，顺风拼车市场前景巨大。如若将用户的出行需求整合，加上高德多年来积攒的智慧交通大脑，势必会为缓解城市压力贡献出巨大的力量。

不过高德地图作为阿里巴巴移动生态中的一环，不仅能在智慧交通方面采集更多的数据，还能为移动支付和芝麻信用创造更多的使用场景，让支付真正移动起来。

以上这些，用钱可是买不到的。

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