说到美团小编相信很多人都是知道的，美团是一个团购平台，在美团上，消费者可以话更少的钱来买到好东西，同时，美团也是提供住宿，外卖，美食，旅行等栏目，小编刚刚也是看到一则消息称美团打车被约谈，这到底是怎么回事呢?具体是怎样的?当然了，有不少的人也是在问小编，约谈内容是什么?发生了什么事?具体的小编也是做了一番整理，下面，我们就一起来看看吧!

美团打车被约谈怎么回事

3月21日，美团打车网约车平台在上海正式上线运行，而鉴于美团打车已经发布的宣传用语以及车辆注册的有关情况，当天，市交通委、市公安局、市价检局联合约谈美团打车所属的上海路团科技有限公司相关负责人，要求该公司严格遵照上海巡游出租车、网约车等相关管理规定，规范开展营运活动。

美团打车昨日宣布正式登陆上海，上线了出租车及快车两种业务，上海用户可以通过美团或美团打车App体验。这意味着继南京首站之后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步。

还未上线，美团打车的各种宣传就铺天盖地、来势汹汹。朋友圈、公交站台无论线上线下，美团打车都在主打低价牌。

对于司机而言，目前美团打车的优惠是上海开城无忧保障奖、日期从3月21日起，要求司机每天至少完成10单，且早上6点到晚上12点之间保证至少10小时在线，连续考核6天，取消订单最多十单，不刷单，不作弊，考核通过，就能获得如下优惠：每天(收入)不足600元，美团打车给补足到600元，超过600元，则再多奖励200元。

据劳动报报道，美团打车官方客服称，上海站前2万名注册司机可享受开站三个月内零抽成，而针对2万名之后的注册司机，美团打车将收取8%的抽成。另外，美团打车将向所有司机收取每单0.5元的信息费。

对于乘客而言，3月21日-27日，美团快车的新用户可以享受3张14元的优惠券。

在不少业内人士看来，美团和滴滴终有一战。

今日头条(Toutiao)、美团点评(Meituan-Dianping)和滴滴出行(Didi Chuxing)所形成的组合一直被视作中国的下一代科技巨头。对此有业内人士评论，滴滴和美团的对战不能单纯从业务角度去思考，二者竞争的背后掩藏着更大的野心对平台、生态、入口的争夺。

历经多次厮杀后，看似大局已定的互联网餐饮和网约车行业如今又迎来新一轮竞争，滴滴早期投资人王刚在早前的采访中表示，今天美团和滴滴的竞争不仅仅是出行的竞争、外卖的竞争，而是次级流量入口之争。

美团打车被约谈背后原因分析

据介绍，上海市交通委依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》及行业管理规范，再次重申了相关工作要求。

明确要求路团科技公司在上海正式开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须获得上海网约车相关经营许可证件且正式营运前必须将注册车辆及驾驶员的相关数据接入行业监管平台。美团打车平台不得向未获得许可证件的车辆及驾驶员提供注册、发布召车信息并从事营运活动。按照上海网约车管理的相关法规规定，鉴于目前美团打车平台的相关数据信息尚未按规定接入本市网约车行业监管平台，应当立即予以整改，接入相关数据。

约谈要求，路团科技公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，不得有为排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。公布的宣传广告中不得出现类似一元钱出发、低价出发等误导消费者行为、涉及低价恶性竞争的有关内容，已经发布的类似宣传广告应当予以撤销。

此外，约谈还要求路团科技公司现已设置的巡游出租汽车打车软件，按照有关规定不得具备类似感谢费等加价功能和司机端目的地显示功能，在相关巡游出租汽车车辆和司机注册信息尚未接入上海出租汽车信息服务平台，无法实现接单顶灯状态转换注册信息合法性比对载客状态停止发送召车信息等三大功能之前，不得开启巡游出租汽车打车软件营运业务，现已上线营运的应当立即予以整改。

市交通委表示，路团科技公司应当严格遵守上述规定，切实落实有关工作要求，一旦发现有违规行为，交通管理部门将依据相关法规对车辆、人员以及平台公司依法予以查处，对相关违规行为也将依法采取注销、吊销行政许可等处罚措施，涉及有关企业失信行为的，交通管理部门将依据《上海市社会信用条例》的有关规定列入失信名录。

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